Nuevas Reglas para los Viajeros Aéreos desde el 22 de enero

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Nuevas Reglas para los Viajeros Aéreos desde el 22 de enero

By Tribuna Staff

A partir del 22 de enero de 2018, los pasajeros de avión con una licencia de conducir o tarjeta de identificación emitida por un estado que no cumple con los requisitos de la Ley REAL ID (a menos que se le haya otorgado una extensión para cumplir con la Ley) deben presentar un formulario alternativo de identificación aceptable para la Administración de Seguridad de Transporte (TSA) para poder abordar un vuelo doméstico comercial.
En 2004, la Comisión del 9/11 recomendó que el gobierno de los EE. UU. establezca normas para la emisión de “fuentes de identificación como licencias de conducir”. La Comisión reconoció que “las fuentes de identificación son la última oportunidad para garantizar que las personas sean quienes dicen que son y para comprobar si son terroristas”.
De acuerdo con esa recomendación, el Congreso promulgó la Ley REAL ID. Esta ley prohíbe a las agencias federales aceptar para fines oficiales licencias de conducir y tarjetas de identificación emitidas por estados que no cumplen con las normas de la ley de emisión y producción seguras. La ley impone al Departamento de Seguridad Nacional el establecimiento de requisitos mínimos para estos estándares.
Entonces, para que una licencia o tarjeta de identificación cumpla con REAL ID, el estado que la emite debe, por ejemplo, incorporar tecnología anti-falsificación en la tarjeta, verificar la identidad del solicitante y los antecedentes de los empleados involucrados en la emisión de licencias de conducir.
Desde su promulgación, el Departamento de Seguridad Nacional, ha trabajado estrechamente con los estados para ayudarlos a cumplir con los estándares de la Ley REAL ID.
En la actualidad, 23 estados cumplen plenamente con la Ley REAL ID, y el Departamento ha utilizado su autoridad para otorgar extensiones estatales cuando demuestran pasos hacia su cumplimiento. De este modo, se otorgaron extensiones a 27 estados y territorios con un período de tiempo a cumplir. Seis estados y territorios (Illinois, Minnesota, Misuri, Nuevo México, Washington y Samoa Americana) no cumplieron y no cuentan con extensiones.
Connecticut cumple con la Ley REAL ID. Las agencias federales pueden aceptar su licencias de conducir y tarjetas de identificación de Connecticut en instalaciones federales y plantas de energía nuclear.
La agencia ahora ha alcanzado la fase final de implementación de la Ley REAL ID, que se relaciona con el transporte aéreo comercial. Estos son los plazos para esa fase final:

  • A partir del 22 de enero de 2018, los pasajeros con una licencia de conducir emitida por un estado que aún no cumple con la Ley REAL ID (y que no fue concedida una extensión) deberán portar una forma alternativa de identificación aceptable para poder abordar un vuelo de transporte aéreo nacional. Los pasajeros con licencias de conducir emitidas por un estado que cumpla con REAL ID (o un estado que haya recibido una extensión) aún podrán usar sus licencias de conducir o tarjetas de identificación.
  • A partir del 1 de octubre de 2020, cada viajero aéreo deberá portar una licencia que cumple con REAL ID, u otra forma aceptable de identificación para el transporte aéreo nacional.

Se recomienda a los viajeros que verifiquen el estado de cumplimiento de REAL ID de su estado en el sitio web del DHS (https://www.dhs.gov/real-id-enforcement-brief) y revisen la lista de verificación de la TSA (https://www.tsa.gov/travel/security-screening/identification ). Los viajeros también pueden consultar con la agencia de licencias de conducir de su estado sobre cómo adquirir una licencia que cumpla con REAL ID.
CT Drive Only
El DMV de Connecticut ha lanzado un programa Drive-Only para personas indocumentadas mayores de 16 años que no pueden establecer su presencia legal en los Estados Unidos o que no pueden obtener un número de Seguridad Social. El proceso implica la solicitud de un permiso de aprendizaje que luego puede usarse para una licencia Drive-Only.
Según la ley estatal, el propósito del programa de licencia Drive-Only es mejorar la seguridad pública y tratar de garantizar que todos los conductores sean evaluados, sepan conducir y comprendan las reglas y leyes de conducción. Una licencia Drive-Only no es válida para fines de identificación federal y no puede usarse para votar. Las licencias Drive-Only no cumplen con la Ley REAL ID y no pueden servir como una forma de identificación aceptable para los vuelos aéreos nacionales.
Para más información, visite ct.gov/driveonly 

Viajes Domésticos para Portadores de Licencias Drive-Only

Las licencias Drive-Only no cumplen con la Ley REAL ID y no pueden usarse como una forma de identificación aceptable para abordar un vuelo de transporte aéreo nacional.

Según la lista de verificación de documentos de la TSA, para los titulares de licencias Drive Only un pasaporte emitido por un gobierno extranjero válido es una forma aceptable de identificación para el transporte aéreo nacional. Se recomienda a los titulares de licencias comunicarse con sus respectivos consulados generales y consultar sobre la validez de sus pasaportes.

Para ver la lista completa de documentos de identificación aceptables, visite la lista de verificación de documentos de la TSA en https://www.tsa.gov/travel/security-screening/

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February 8, 2018

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